Häufig gestellte Fragen
Um Teil unseres Teams zu werden, bewerben Sie sich einfach über unsere Website und zeigen Sie uns Ihre Fahrkünste!
Unsere Gemeinschaft bietet eine unterstützende Umgebung, regelmäßige Events und die Möglichkeit, Ihre Fähigkeiten zu verbessern.
Ja, wir bieten flexible Arbeitszeiten, damit Sie Ihre Fahrten an Ihre Bedürfnisse anpassen können.
Die Bezahlung erfolgt fair und pünktlich, basierend auf Ihren Leistungen und der Anzahl der abgeschlossenen Aufträge.
Ja, Sie haben die Freiheit, Ihre eigenen Routen zu wählen und die Vielfalt der virtuellen Straßen zu erkunden.
Kontor ist ein separater Frachtmarkt für das SCS Hauptspiel ETS2/ATS, der sich aus separaten Frachten und speziellen Lagerplätzen definiert. Zusätzlich zu dem Frachtmarkt im SCS Hauptspiel werden im SpedV Abrechnungssystem sogenannte Stückgut Frachten angeboten, die entsprechend der installierten Maps über ganz Europa in die meisten Städte entweder direkt oder über Lagerplätze verteilt werden können. Wenn die eigene Spedition eine Partnerschaft mit einer anderen Spedition abgeschlossen hat, dann können auch die Lagerplätze der anderen Spedition mitgenutzt und so ein speditionsübergreifender Lager Pendelverkehr aufgebaut werden. Der Frachtmarkt wird jeden Tag im SpedV aktualisiert, so dass ein konstanter Nachschub an neuen Frachten gesichert ist. Die Frachtarten sind dabei auf Stückgüter spezialisiert wie zB Zugfunkgeräte, Computerplatinen, Wärmepumpen oder auch Rosenkohl. Es gibt also aktuell keine Flüssigkeiten oder Schwerlastprodukte wie Bagger oder andere Großgeräte.
Für das Fahren im Kontor Modus sind speditionseigene Trailer und meistens auch Lagerplätze erforderlich, um Kontorfrachten laden und zwischenlagern zu können. Die Trailer können auch mit einer speditionseigenen Lackierung versehen werden, um die Spedition auch im äußeren Erscheinungsbild zu präsentieren. Nimmt ein Fahrer am Kontor Modus teil, so bekommt der Trailer, den der Fahrer dann als seinen Kontor Trailer fährt die Namenskennung des Fahrers eingespeichert. So kann jeder Trailer eindeutig jedem Fahrer zugewiesen werden und die Tourplanung lässt sich erfolgreich durchführen. Kontor lässt sich im Single- oder im Multiplayer Spielmodus (SCS Server / TruckersMP) spielen.
Um die Frachten für eine Spedition nutzbar zu machen, muss ein Disponent der eigenen Spedition diese Frachten auf dem SpedV Frachtmarkt disponieren, d.h., der Disponent muss je nach Standort der eigenen Trailer nach dem Angebot für den Trailerstandort schauen, ob es eine Frachttour hierfür gibt. Dabei sind die maximal zulässigen Frachtgewichte zu beachten, die grob strukturiert für Single Trailer bei 27 t, für Double Trailer bei 40 t und für Triple Trailer bei 60 t liegen. Im Spiel und in der Abrechnung werden die ehemals detaillierten Frachttypen dann als FPH Stückgut angezeigt, werden die Touren auf TruckersMP im Multiplayer gefahren, dann ändert sich die Anzeige nochmals im ETS2 auf Kupferdachrinnen und im ATS auf Pelletiertes Tierfutter.
Werden für einen Trailerstandort bestimmte Frachten gefunden, dann nimmt der Disponent die Fracht an und speichert diese auf den Trailer des entsprechenden Fahrers. Der Fahrer übernimmt diese Fracht, indem er die komplette Tour für seinen Trailer auf einen Speicherstand seines SCS Hauptspiels im SpedV speichert.
Das Fahren im Kontor Modus bringt außer eines realistischen Speditionsbetriebes noch weitere Vorteile mit sich. Die Abrechnung läuft im SpedV automatisch, d.h. nach Beendigung und Abgabe der Fracht erfolgt die Gutschrift des Umsatzerlöses und die Abrechnung der Kosten sofort, ohne das noch eine Kollege der Abrechnung die Tourdaten prüfen und bestätigen muss. Ein weiterer Vorteil ist, das die Frachtraten (€/km) keine Begrenzung aufweisen. So können durchaus auch mal Frachtraten oberhalb der zulässigen 150 €/km bzw. 300 $/mil erreicht werden, ohne dass hier die Gefahr einer Ablehnung und Annullierung der gefahrenen Tour befürchtet werden muss.
